L’acquisto di un’auto usata è oramai di prassi, soprattutto in un momento storico particolarmente delicato, dove si cerca di risparmiare, complice una crisi economica, la mancata crescita degli stipendi e l’inflazione. Orientarsi tra i modelli di seconda mano non è di certo cosa complessa, a patto che si considerino alcuni aspetti fondamentali, utili a non prendere fregature. Qual è lo stato effettivo della vettura per cui si nutre interesse? Cosa dire in riferimento alla quotazione di quel veicolo usato? Meglio rivolgersi a un concessionario oppure trattare con un privato? Ecco a tal proposito tutta una serie di dritte utili per l’acquisto di auto usate.
Quali interrogativi farebbe bene a porsi un automobilista interessato a una vettura di seconda mano?
Un conducente, intenzionato a prendere una macchina passata tra le mani di un altro proprietario, farebbe bene a pensare prima di tutto alla sicurezza assoluta. Certo, ci si aspetta che il veicolo presenti i classici difetti correlati all’usura. Tuttavia, a fronte di un utilizzo appropriato della macchina, non dovrebbero esserci problemi. Sono stati fatti i tagliandi dal vecchio proprietario? E le revisioni? Se sì, allora si è già sulla buona strada.
Tra i quesiti che un automobilista dovrebbe porsi vi è quello relativo allo scopo dell’acquisto: a cosa serve la macchina? Che budget vale la pena stanziare? Quale canale di acquisto è giusto prediligere? Quanto costa? Come è messo i veicolo in termini di chilometraggio? Come si presenta la carrozzeria? Si può fare un test drive?
Concessionario vs privato: quale prediligere in fase di acquisto di un’auto usata?
Non c’è una risposta assoluta. In linea di massima, si può asserire tranquillamente che contattare un privato può far sì che il conducente riesca a trattare di più sul prezzo rispetto a un concessionario. Tuttavia, è solo il rivenditore autorizzato che fornisce la garanzia di conformità. Questo aspetto è fondamentale per non imbattersi in raggiri o in truffe. Da un concessionario, non ci si accolla l’iter burocratico del passaggio di proprietà. Da un privato, invece, sì.
Non va poi dimenticato che è solo il concessionario che fornisce la garanzia a copertura di malfunzionamenti eventuali. Rivolgersi al privato di turno comporta maggiori rischi, in quanto rivalersi sul dealer, una volta portata a termine la negoziazione, non è più possibile. Dal rivenditore si paga di più, ma si è tutelati a fronte di possibili guasti. Per ogni canale di acquisto, perciò, ci sono pro e contro.
Vendita auto usate: il boom delle piattaforme online
Nell’era del web, i marketplace dove si vendono auto usate riscuotono sempre più successo. La procedura di acquisto di vetture di seconda mano è semplice e intuitiva: tutto è a portata di click. Trovato l’annuncio più interessante, basta leggere le caratteristiche della vettura, dare uno sguardo alle recensioni e mettersi poi in contatto con il rivenditore. Occhio al fatto che la piattaforma online a cui si effettua l’accesso sia seria. Le truffe sono purtroppo sempre presenti.
Attenzione alla quotazione
Generalmente, un’auto usata viene messa in vendita a un determinato prezzo con variazioni che vanno dal 10% al 20%. Se il prezzo di vendita appare troppo allettante, urge prestare massima attenzione, perché qualcosa non quadra.
Controllo dei chilometri percorsi dalla vettura
Una macchina che ha 3 anni di vita e ha percorso 50.000 chilometri avrà di certo una quotazione differente rispetto a una vettura usata che di anni ne ha 10 e di chilometri percorsi ne ha magari il doppio. Il controllo del chilometraggio effettivo va sempre effettuato, onde evitare truffe.
Come agire in tal senso? Semplicemente, dando un’occhiata ai tagliandi a cui è stato sottoposto il veicolo di seconda mano: per ciascuno di questi, infatti, viene sempre indicato il chilometraggio di riferimento. Per essere maggiormente scrupolosi, vale la pena consultare l’archivio del Portale dell’Automobilista: qui, infatti, è possibile accedere alle informazioni relative alle vetture revisionate presso la Motorizzazione Civile o ancora presso le officine autorizzate.
Controlli della macchina usata
Ci vuole sempre tempo per fare tutte le verifiche del caso: l’automobilista intenzionato a prendere una macchina usata, farebbe bene a concentrarsi sul funzionamento delle componenti, sullo stato degli interni e degli esterni e sulla cura generale avuta dal vecchio proprietario. Prendere in esame i documenti, come il certificato di proprietà o la carta di circolazione, prestare attenzione ai tagliandi, valutare la carrozzeria, lo stato delle targhe, la verniciatura, l’olio, la cinghia di trasmissione, le luci, i vetri, il liquido refrigerante è essenziale per evitare spiacevoli sorprese. Più o meno è come se il potenziale acquirente si occupasse di fare una sorta di check-up della vettura di seconda mano che vorrebbe prendere.
Il ruolo cruciale del test drive
L’auto usata va sempre testata su strada. I test drive, di fatto, vanno intesi come una sorta di certificazione conclusiva di tutti i controlli di riferimento. Con ogni probabilità, è il monitoraggio più importante, nonché forse quello più decisivo quando occorre orientare il processo di acquisto. Il motore si avvia rapidamente? Si avvertono anomalie o rumori strani? C’è stabilità al volante? Il freno funziona? E le spie luminose? Gli ammortizzatori assolvono al meglio il loro compito centrale? E le marce si innestano perfettamente? Se le risposte sono affermative, allora tutto procede per il verso giusto.
Come pagare un’auto usata?
Il pagamento è bene che non venga mai fatto in contanti: deve essere sempre e comunque tracciabile, in modo da sentirsi tutelati al meglio. Il bonifico bancario, con causale indicante il numero di targa dell’auto e quello del telaio, così come l’assegno circolare, si dimostrano due opzioni molto in voga tra i conducenti di veicoli di seconda mano.
Conclusioni
In definitiva, gli accorgimenti in oggetto hanno una cruciale importanza in fase di orientamento delle decisioni degli automobilisti. Avvalendosi di queste dritte si deciderà in maniera maggiormente consapevole sul fatto che valga la pena o meno acquistare quella determinata auto usata.